IEC 61851-23-3:2026
Electric vehicle conductive charging system - Part 23-3: DC electric vehicle supply equipment - Megawatt charging systems
| Fecha edición: |
2026-08-21
En Vigor
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| Idiomas disponibles: | Francés, Inglés |
| Resumen: | IEC 61851-23-3:2026 applies to the EV supply equipment to provide energy transfer between the supply network and electric vehicles (EVs), with a rated maximum voltage at side A (supply network side) up to 1 000 V AC or up to 1 500 V DC and a rated maximum voltage at side B (EV side) up to 1 250 V DC. This document specifies the EV supply equipment of megawatt charging system (MCS) equipped with a coupler according to IEC TS 63379. Systems different to MCS using a coupler specified in IEC TS 63379 are under consideration. The requirements for bidirectional power flow systems are under consideration. This document does not cover all safety aspects related to maintenance. This document specifies systems with protective separation between side A and side B. The requirements for digital communication between the EV supply equipment and the EV for control of energy transfer are defined in ISO 15118-10 and ISO 15118-20. EV supply equipment in compliance with this document is not intended to provide energy transfer to a single EV using – multiple vehicle connectors of the same EV supply equipment, or – multiple EV supply equipment. The requirements for such use cases are not specified in this document but are under consideration. The requirements for EVs mated to EV supply equipment according to this document are specified in ISO 5474-3:2024, Annex B. IEC 61851-23-3:2026 s’applique aux systèmes d’alimentation pour VE afin de permettre un transfert d’énergie entre le réseau d’alimentation et les véhicules électriques (VE), avec une tension maximale alternative assignée de 1 000 V ou une tension maximale continue assignée de 1 500 V du côté A (côté réseau d’alimentation) et une tension maximale continue assignée de 1 250 V du côté B (côté VE). Le présent document spécifie le système d’alimentation pour VE du système de recharge mégawatt (MCS, Megawatt Charging System) équipé d’un connecteur conformément à l’IEC TS 63379. Les systèmes autres que le MCS qui utilisent l’un des connecteurs spécifiés dans l’IEC TS 63379 sont à l’étude. Les exigences relatives aux systèmes à flux de puissance bidirectionnels sont à l’étude. Le présent document ne couvre pas tous les aspects de sécurité relatifs à la maintenance. Le présent document spécifie les systèmes avec une séparation de protection entre le côté A et le côté B. Les exigences relatives à la communication numérique entre le système d’alimentation pour VE et le VE à des fins de contrôle du transfert d’énergie sont définies dans l’ISO 15118-10 et l’ISO 15118-20. Les systèmes d’alimentation pour VE conformes au présent document ne sont pas destinés à fournir un transfert d’énergie à un seul VE en utilisant: – plusieurs prises mobiles de véhicule du même système d’alimentation pour VE, ou – plusieurs systèmes d’alimentation pour VE. Les exigences relatives à ces cas d’utilisation ne sont pas spécifiées dans le présent document, mais sont à l’étude. Les exigences relatives aux véhicules électriques raccordés à un système d’alimentation pour VE conformément au présent document sont spécifiées dans l’ISO 5474-3:2024, Annexe B. |
| ICS: | 43.120 - Vehículos eléctricos de carretera |
| CTN: | TC 69 - 1255 |
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Otras Relaciones |
Acuerdo de Frankfurt FprEN IEC 61851-23-3:2026 |










