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Normas DIN – AENOR
DIN EN 4727:2015-02

DIN EN 4727:2015-02

Aerospace series - Standardized passenger seat weight information; German and English version FprEN 4727:2014, only on CD-ROM / Note: Date of issue 2015-01-30*CD-ROM

Série aérospatiale - Définition standardisée du poids d'un siège passager; Version allemande et anglaise FprEN 4727:2014, seulement en CD-ROM / Attention: Date de parution 2015-01-30*CD-ROM

Luft- und Raumfahrt - Standardisierte Sitzgewichtangaben für Passagiersitze; Deutsche und Englische Fassung FprEN 4727:2014, nur auf CD-ROM / Achtung: Erscheinungsdatum 2015-01-30*CD-ROM

Fecha Anulación:
2015-10 /Withdrawn
Equivalencias internacionales:

FprEN 4727 (2014-10)

Relación con otras normas DIN:

Reemplazada por: DIN EN 4727:2015-10

Resumen:
The weight for cabin equipment is an important topic in the aviation business. The cabin equipment weight has a direct impact on the payload of the aircraft, operation cost and revenue of the airlines. Due to the number of aircraft seats, seats are one of the major weight drivers in the cabin. At this time a lot of seat weights are used without any clear definition, e. g. allowable max. weight, certified weight, defined weight. For the definition of each customer specific cabin definition it is important to get comparable seat weights. Aircraft seats are very different with regard to seat envelope dimensions and integrated features and options. For a weight calculation and product comparison it is very helpful to get comparable weight information based on a standard weight. The aim of this standard is to define a clear definition for the different weight information and a baseline for a seat weight calculation to get comparable seat weights for set brochures and marketing reasons.
Die Gewichte der Kabinenausrüstung ist ein wichtiges Thema im Luftfahrtgeschäft. Die Gewichte der Kabinenausrüstung haben einen direkten Einfluss auf die Nutzlast des Flugzeugs, die Betriebskosten und die Einnahmen der Fluglinien. Aufgrund der Anzahl von Luftfahrzeugsitzen sind Sitze einer der wichtigsten Einflussfaktoren in der Kabine. Zu diesem Zeitpunkt werden viele Sitzgewichte ohne jegliche eindeutige Festlegung, z. B. zulässige maximale Gewichte, zulässige Gewichte, festgelegte Gewichte, angewendet. Für die Definition jeder passagierspezifischen Kabinenauslegung ist es wichtig, vergleichbare Sitzgewichte zu erhalten. Flugzeugsitze sind bezüglich der äußeren Abmessungen, und der integrierten Funktionen und Optionen sehr unterschiedlich. Bei eine Gewichtsberechnung und einem Vergleich der Produkte ist es sehr hilfreich, vergleichbare Angaben bezüglich der Gewichte zu erhalten, die auf einer genormten Gewichtsangabe basieren. Das Ziel dieser Norm besteht in der eindeutigen Festlegung der unterschiedlichen Gewichtsangaben und einer Basis zur Berechnung der Sitzgewichte, um vergleichbare Sitzgewichte für Sitzbroschüren und für Marketingzwecke zu erhalten.
Keywords:
Aerospace transport, Air transport, Aircraft, Aircraft cabins, Aircraft components, Aircrafts, Appearance, Cabins, Chairs, Classification, Consumer-supplier relations, Design, Dimensions, Equipment, Forms (paper), Mathematical calculations, Measurement, Passenger aircraft, Passengers, Pressurized cabins, Quality, Quality requirements, Seating, Seats, Space transport, Specification (approval), Surfaces, Weight (mass), Weights
47,01
Idioma Formato

Formato digital

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